Təxminən 1900-cü ildə Orville Rayt bir gün Ohayodakı Dayton şəhər kitabxanasında bir kitab oxudu . Mühərriksiz bir təyyarəyə bənzər bir vasitə ilə uçan bir adamdan, yəni nəhəng uçurtmadan bəhs etdi. Orville Rayt bu böyük nailiyyətə heyran qaldı, o da uçmaq istədi. Bu maraq qardaşı Uilburu da bürüdü. İki qardaş təyyarələrin yaradılması üzərində işləməyə başladılar. Rayt qardaşları velosipedlə məşğul olurdular. Mağazalarının içərisində dolama bir tunel qurdular; bu tuneldə yaranan küləyin qanadlara necə təsir edəcəyini sınamağa başladılar. Uçurtmalarla da təcrübə etdilər. İndi həmişə bunu etdilər və hazırladıqları təyyarələrin planlarını təbliğ etdilər. Nəhayət, böyük bir uçurtma, yəni mühərriki olmayan bir təyyarə qurmağı bacardılar. Və sonra mühərriki qurdular. Onları 17 dekabr 1903-cü ildə Şimali Karolinaya bir yerə apardılar. Burada mühərriki uçurtma içərisinə qoydular, yəni uçurtma təyyarə şəklini verdilər. İki qardaş bu təyyarədə kimin birinci uçacağını püşkatma yolu ilə müəyyənləşdirdilər. Orville püşkatmanı qazandı.
Çox soyuq və günəşsiz bir gün idi; kəsici bir külək əsdi; təyyarədəki beş nəfər isinmək üçün əllərini uzadıb yerində sıçradı. Ancaq bu şiddətli soyuğa baxmayaraq, Orviele təyyarəni artıq çəki ilə yükləməmək üçün kürəyinə palto da taxmadı. Saat beşdə Orvil Rayt təyyarəyə mindi. Avtomobil guruldadı, qəhqəhə çəkdi və öskürdü və təyyarə havaya qalxdı; Havada irəli getdi, yan tərəfə sürüşdü; uçuşun on iki saniyəsindən sonra 30-35 metr irəli itələdi. Bu hadisə böyük əhəmiyyət kəsb etdi və sivilizasiya tarixində dönüş nöqtəsi oldu. Əsrlərin xəyalı nəhayət gerçəkləşdi: insanlar özlərini yerə bağlayan zəncirləri qırdılar, səmada uçmağa başladılar.
